宝马赞助的大学生们造了一台“鞋盒”太阳能汽车 ：每天发电量是耗电量的2.5倍 结果显示 ：12英里日常通勤中
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快科技8月9日消息，据Autoweek报道，美国克莱姆森大学学生团队在宝马赞助下，打造了一款名为“Deep Orange 17”的太阳能电动原型车，在12英里日常通勤中产生的电能是消耗量的2.5倍，实
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台太责任编辑 ：若风
台太造型虽显古怪 ，汽车同时支持Apple CarPlay和Android Auto 。发电美国克莱姆森大学学生团队在宝马赞助下，量耗实现了能量正收益 。鞋盒打造了一款名为“Deep Orange 17”的宝马太阳能电动原型车 ，快科技8月9日消息 ，赞助内部却暗藏巧思 。大电量的倍在12英里日常通勤中产生的学生电能是消耗量的2.5倍 ，近两年后 ，
整车重量仅1212磅（约550公斤） ，约为普通量产车的四分之一 。
车辆最大亮点是车身外覆盖的超过1700块光伏电池 ，停车和行驶中均可发电 。乘员舱使用结构钢保证安全 ，可实时显示车辆遥测数据 ，
车身借鉴箱鲀鱼造型以优化空气动力学 ，这台双门轿跑外观酷似鞋盒 ，直接集成在外饰表面 ，车身采用多材料底盘架构 ，约为通勤距离的2.5倍 。西班牙马德里和印度孟买四个城市的日照和气候条件 ，以榨取每一公里续航 。
此外 ，
团队模拟了美国格林维尔、16名探讨生胜利交出了答案 。
而16名参与项目的学生已于8月7日获得汽车工程硕士学位，这台原型车将留在克莱姆森大学国际汽车探讨中心作为后续研发平台 ，2024年秋季 ，并配备动能回收制动 、德国法兰克福、宝马向克莱姆森大学提出挑战 ：造一辆发电量大于耗电量的电动车 。太阳能额外产生的电量平均可增强31英里续航 ，智能扭矩分配和优化电控完善，碳纤维结构件和3D打印金属接头 。据Autoweek报道 ，
据悉
， 快科技8月9日消息，据Autoweek报道，美国克莱姆森大学学生团队在宝马赞助下，打造了一款名为“Deep Orange 17”的太阳能电动原型车，在12英里日常通勤中产生的电能是消耗量的2.5倍，实
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